NINGBO KONDA BRAKE SYSTEMS CO.,LTD
продукты
продукты
Дом > продукты > Цилиндр вала ручного тормоза > OEM 1710-1 2438U43-F1 Фрезовый мастер-цилиндр для экскаваторов

OEM 1710-1 2438U43-F1 Фрезовый мастер-цилиндр для экскаваторов

Детали продукта

Место происхождения: Китай

Фирменное наименование: KD

Сертификация: ISO/CE

Номер модели: 2438U43F1

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: 50 штук

Упаковывая детали: нейтральная упаковка

Время доставки: 5-8 рабочих дней

Условия оплаты: L/C, D/A, D/P

Поставка способности: 100+PCS+7

Получите самую лучшую цену
Выделить:

2438U43-F1 Фрезовый мастер-цилиндр

,

1710-1 Фрезовый мастер-цилиндр

,

Мастер-цилиндр экскаватора

Имя:
Главный цилиндр сцепления Высококачественный главный цилиндр сцепления для экскаваторов, подходящий
Применение:
Автотрансмиссионные системы
Наименование продукта:
Цилиндр муфты мастерский
Размер:
Нормальный размер OEM
Качество:
испытанное 100%
Materialaluminum:
Алюминий
Упаковка:
нейтральная упаковка
Номер модели:
2438U43-F1
Имя:
Главный цилиндр сцепления Высококачественный главный цилиндр сцепления для экскаваторов, подходящий
Применение:
Автотрансмиссионные системы
Наименование продукта:
Цилиндр муфты мастерский
Размер:
Нормальный размер OEM
Качество:
испытанное 100%
Materialaluminum:
Алюминий
Упаковка:
нейтральная упаковка
Номер модели:
2438U43-F1
OEM 1710-1 2438U43-F1 Фрезовый мастер-цилиндр для экскаваторов

Главный цилиндр сцепления Запчасти грузовых экскаваторов тормозный главный цилиндр для P&H OEM 1710-1 2438U43-F1

Высокоточная обработка
Когда водитель нажимает на педаль сцепления, толкательный стержень толкает поршень главного цилиндра, чтобы увеличить давление масла, которое попадает в рабский цилиндр через шланг,заставляя раб цилиндра стержень, чтобы толкнуть выпуск вилки и толкнуть выпуск подшипника вперед; когда водитель освобождает педаль сцепления, гидравлическое давление высвобождается, и отпускная вилка постепенно возвращается в первоначальное положение под действием обратной пружины,и сцепление снова в состоянии задействован.
В середине поршня главного цилиндра сцепления есть радиальное длинное круговое отверстие, и ограничивающий винт проходит через длинное круговое отверстие, чтобы предотвратить вращение поршня.Масляный впускной клапан установлен в осевое отверстие на левом конце поршня, а сиденье впускного клапана для масла вставляется в отверстие поршня через прямое отверстие на поверхности поршня.
Категория продукции: Главные цилиндры сцепления
Цвет: Оригинальное
Упаковка: Нейтральная упаковка
Размер: Стандартные размеры OEM
Качество: Высота
Марка: KD
Место происхождения: Чжэцзян, Китай
Новое: 100%
OEM 1710-1 2438U43-F1 Фрезовый мастер-цилиндр для экскаваторов 0OEM 1710-1 2438U43-F1 Фрезовый мастер-цилиндр для экскаваторов 1
Мы в основном производим тормозные клапаны, тормозные и сцепляющие цилиндры, серво сцепления, пружинную тормозную камеру
OEM 1710-1 2438U43-F1 Фрезовый мастер-цилиндр для экскаваторов 2
Частые вопросы
1- У вас есть каталог?
Да, у нас есть каталог. Пожалуйста, свяжитесь с нами, мы можем отправить вам каталог продукции онлайн или по электронной почте.
2.Может ли ваша фабрика производить в соответствии с требованиями клиента?
Да, мы можем производить различные продукты в соответствии с требованиями клиентов.
3- Какой у вас стандарт упаковки?
Обычно мы используем стандартные картоны для упаковки или в соответствии с вашими требованиями
4- Какая плата?
Обычно мы принимаем T/T. Мы также принимаем PayPal, Western Union и L/C на месте.
5- Когда будет доставка?
Мы организуем доставку в течение 45 дней после оплаты.
Электронная почта:lee@konda-brake.comWhatsApp:+86 13757449005
Similar Products
Получите самую лучшую цену